Filtros

2002 - 2009592010 - 2019992020 - 202652
Restablecer filtros

Ajustes

Resultados de la búsqueda

Mostrando 1 - 10 de 211
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Metodología de selección de comunidades para la implementación de miniredes como alternativa de electrificación rural en zonas no interconectadas de la región del putumayo, colombia
    (Universidad de los Andes, 2021) Acosta Vallejo, David Alejandro; Bressan, Michael; Jiménez Estévez, Guillermo Andrés; Mendoza Araya, Patricio Andrés; Quijano Silva, Nicanor
    The document presents a methodology for selecting communities for the implementation of generation systems through minigrids (solar, diesel, hybrid) to electrify rural territories isolated from the electrical network. The Putumayo Department, Colombia, is taken as the study site, which has a low rate of rural electrification, mainly due to the difficult geographical conditions that the region has to extend local distribution grids. In the first instance, the communities will be classified according to certain pre-established parameters. As an example of a study, the three best ranked sites will be chosen to implement this type of technology. Using HOMER software, the technical and operational performance of the three isolated mini-grid configurations will be evaluated: diesel, solar and hybrid. In the same way, an economic study will be carried out, the Net Present Cost and the Levelized Cost of Energy are calculated and compared for each proposed case. Finally, it is concluded about the results obtained and the convenience of installing these systems in small remote communities.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Findings in the response of traditional line distance protection Mho characteristic in IBR-based power systems
    (Universidad de los Andes, 2023-01-13) Quintero Veliz, Andrés Eduardo; Ramos López, Gustavo; 75065613; Ríos Mesías, Mario Alberto; Celeita Rodríguez, David Felipe
    With the increasing penetration of inverter-based resources on the power grids, there have been different challenges to face: viability, stability concerns, integration of the energy through long distances, etc., however, there exists one that needs to be studied, comprehended, and faced: affectation of already-installed protection schemes. Nowadays, conventional protection systems consist of the calculation of approximate electrical quantities and making binary decisions based on this, this information comes from the physical electrical quantities present in the protected element; given the case, this information is misleading or is no longer capable of providing a certain type of quantities required by the protection, then it would be leading to incorrect operations or lose of selectivity. This is demonstrated here; distance algorithms could fail under such conditions. Evolving power systems will need to face these challenges, overcoming changes in power flow direction and different levels of short circuit currents that are now provided by renewable-sources fed inverters.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Ripplelab - una herramienta software para la detección y análisis de oscilaciones de alta frecuencia en el cerebro
    (Uniandes, 2015) Navarrete Mejía, Miguel Gonzalo; Valderrama Manrique, Mario Andrés; Salazar Gómez, Antonio José
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Implementación de un gemelo digital de una microrred interconectada al sistema nacional
    (Universidad de los Andes, 2025-01-30) Baez Carrillo, Alan Francisco; Jimenez Estevez, Guillermo Andres; Lopez, Jorge; Lagos, Francisco
    El concepto de una representación digital de un sistema y/o proceso, cada vez está consolidándose como una herramienta eficaz para responder a los desafíos que está generando la incorporación de nuevas fuentes de energía debido al incremento de la demanda de la energía eléctrica. Por esta razón, este trabajo desarrolla la “Implementación de un gemelo digital de una microrred”, que, pensando en los profesionales en formación, los dota de una herramienta poderosa que les permitirá trabajar en futuras investigaciones y aplicaciones de microrredes. Para esto, se propone una metodología para la implementación del gemelo digital que consiste: i. diseño del modelo conceptual, ii. se realizó una identificación de parámetros, iii. se construyó el gemelo digital con la plataforma de simulación Typhoon HIL, iv. se corrieron simulaciones de diferentes escenarios, v. se realizaron verificaciones y validaciones de acuerdo con los resultados obtenidos de las simulaciones, y por último vi. se analizó el rendimiento del gemelo digital respecto a su capacidad de operación en diferentes topologías, y comparando el resultado de las simulaciones frente a casos de pruebas conocidos. Adicional, se proporciona una descripción detallada de la implementación del gemelo digital, que abarca todos los dispositivos y software que los controlan y que integran la plataforma de pruebas. Finalmente, se propone los trabajos que pueden desarrollarse con el gemelo digital implementado, reafirmando con esto el protagonismo que viene alcanzando el uso de los gemelos digitales en la academia.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Diseño y fabricación de una transición guía de onda - microcinta a 76GHz
    (Uniandes, 2004) Camerano Ruiz, Rafael Ernesto; Peña Traslaviña, Nestor
    "En la industria automotriz unos de los objetivos que siempre se han buscado son la seguridad y la comodidad de los usuarios. Teniendo esto como perspectiva, la idea de un sistema que sirva de ayuda al conductor para evitar cualquier clase de colisión ha sido tema de grandes investigaciones entre las empresas más importantes en la construcción de automóviles. En este sentido se han desarrollado radares anti-colisión utilizando sistemas de transmisión-recepción de primera y segunda generación. Pero buscando una mayor precisión y versatilidad, las últimas investigaciones se han dirigido al desarrollo de radares de tercera generación, en donde el sistema con el que se encuentra equipado el automóvil es capaz de identificar obstáculos que se encuentran a gran o corta distancia del vehículo y que se encuentran o no en movimiento, además de su velocidad. La banda de frecuencia escogida debido a la baja atenuación que sufriría bajo las condiciones en las que el sistema va a ser utilizado..."--Tomado de la Introducción.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Conexión óptima de S/E de tracción de un SETM a un sistema de distribución por teoría de grafos
    (Uniandes, 2009) Durán Tovar, Iván Camilo; Ríos Mesías, Mario Alberto
    La implementación de un sistema de tracción eléctrica o sistema eléctrico de transporte masivo (SETM), ha sido uno de los temas más comentados a nivel distrital por los graves problemas de movilidad, además de los constantes aumentos en los precios del combustible, que, aunque en el 2009 no ha transcurrido sin alzas, éste no desciende. Al pensar en instalar un sistema de tracción eléctrica, salen a la luz dos actores principales en este tipo de proyectos, que son: el distribuidor de energía u operador de red y el consumidor, que es el SETM. Ambos actores tienen diferentes funciones, pero se puede considerar que la del distribuidor u operador de red (OR) es la más importante ya que es el encargado de suministrar energía a la gran demanda del SETM. Es entonces donde se entra al tema de planeación y modelamiento del sistema que se debe conectar al usuario. Dicha conexión plantea un problema fundamental para el distribuidor, el cual es la reconfiguración del sistema, ya que el usuario requiere un servicio confiable y se debe trabajar sobre la base del sistema o subsistemas de la ciudad o regiones.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Algoritmo de protección en el dominio del tiempo
    (Uniandes, 2019) Tituaña De La Vega, Mario Fernando; Ramos López, Gustavo Andrés; Sorrentino, Elmer; Oliveira de Jesus, Paulo Manuel de
    Este documento presenta una alternativa de detección y caracterización de fallas, monofásicas, bifásicas, bifásicas a tierra y trifásicas, en el sistema de potencia, aplicando un algoritmo de protección en el dominio del tiempo, con la finalidad de reducir el tiempo de apertura en presencia de la falla, utilizando archivos comtrade con información de las mediciones de corriente y voltaje en cada una delas fases ABC, y por medio de la trasformada de Clarke se utilizó los resultados de V{alfa},V{beta},I{alfa} y I{beta}, como datos para el algoritmo de protección propuesto, indicando: la detección, dirección, tipo y zona de la falla. En este documento en el caso de prueba se propuso nombrar a los relés como RCT (Relé de trasformada de Clarke), los resultados obtenidos al usar el algoritmo de protección muestran una apertura de relé en tan solo 1/4 de ciclo al ocurrir la falla, lo que permite una rápida detección de las fallas y reducción del tiempo.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Análisis de severidad de contingencias de supercomponentes en sistemas de potencia
    (Uniandes, 2007) Caro Camargo, Marco Antonio; Ríos Mesías, Mario Alberto
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Planeamiento dinámico multiobjetivo de sistemas de distribución con generación distribuida
    (2013) Morillo Carrillo, José Lenin; Cadena Monroy, Angela Inés; Pérez, Julian Fernando; Táutiva Mancera, Camilo
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Análisis de fallas en DC en sistemas VSC-HVDC y sus impactos en sistemas AC
    (Universidad de los Andes, 2021) Murillo Zúñiga, José Antonio; Ríos Mesías, Mario Alberto; Oliveira de Jesus, Paulo Manuel de; Moreno Chuquen, Ricardo
    Este trabajo presenta una metodología de análisis de impactos en redes AC ocasionados por fallas en la etapa DC, buscando al mismo tiempo generar estrategias de mitigación, mediante adecuadas selección e implementación de controladores en estaciones VSC-HVDC. En primera instancia y una vez se tiene el sistema que se va a estudiar, se evalúa el impacto intrínseco de la implementación de una etapa DC en un sistema de potencia, para esto se realiza un análisis de cortocircuito con y sin aportes de las estaciones VSC a la falla. Posteriormente, se busca caracterizar el sistema, para ello se aplican fallas monopolares y bipolares en la red DC, y se evalúa la respuesta dinámica. Una vez se identifican los principales problemas del sistema, se procede a escoger el método de control y a realizar la implementación, esta etapa se debe realizar en cada una de las estaciones de conversión considerando las características de cada uno de los subsistemas que se generen a partir de la inclusión de una red HVDC. Una vez el control ha sido implementado, se repite el procedimiento de aplicación de fallas monopolares y bipolares, buscando validar la mejora en la respuesta dinámica del sistema. Finalmente, se evalúa el comportamiento bajo diferentes condiciones de operación con los controladores, esto implica realizar un estudio de pequeña señal en el sistema. Los resultados reflejan la importancia de considerar perturbaciones y fallas en DC para la construcción del sistema de control de las estaciones de conversión, así como para el mejoramiento del comportamiento dinámico de la red AC, especialmente en subsistemas de baja masa inercial y que tienden a sufrir problemas de estabilidad de frecuencia.