Publicación: Centro de renovación urbana Sucre
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Resumen
Bogotá ha visto necesario la implementación de un nuevo sistema de transporte público masivo, debido a la sobresaturación del sistema actual, dando paso a la primera línea de metro de la ciudad. Dicha propuesta ha generado las preguntas de cómo afectará al espacio público, las actividades y construcciones actuales y cómo desde la arquitectura se puede generar espacios para la actividad humana, la ciudad y la estructura ecológica. Teniendo en cuenta lo anterior, el proyecto CRUS, se implanta en la estación de la calle 45 con Avenida Caracas, en el Barrio Sucre de la localidad de Chapinero. Esta zona recibe un gran número de Población Flotante, teniendo déficit en espacio público y de población residente. Además, los centros de manzana han sido pavimentados, afectando negativamente la estructura ecológica. El proyecto responde con un gran Foyer que distribuye y conecta la estación de metro, con un equipamiento deportivo, comercio y oficinas, que diversifican los usos de la zona. También, la vivienda permitirá aumentar la baja población residente. Por último, el sistema ecológico de la ciudad se verá beneficiado con la recuperación del suelo permeable del centro de manzana, mejorando las condiciones de habitabilidad del proyecto. Por lo tanto, el proyecto CRUS tiene como objetivo, disponer de la estación de metro como nodo para generar conexiones entre los distintos elementos programáticos y la ciudad, manteniendo como premisas; la renovación mediante la mezcla de usos, la recuperación de suelo permeable, la redensificación residencial, y la sostenibilidad económica y ambiental mediante la modulación de la estructura donde se generan espacios de 7.2m x 7.2m.
Resumen
Bogota has seen the need of a new massive transportation system, as a consequence of the super saturation of the actual one, having as a solution, the first line of The Metro of Bogota. This proposal, leaves some questions as; how the public space, the human activities and the actual constructions will be affected, and how, architecture can response to it, creating spaces for people, the city and the ecologic structure. Taking into account last paragraph, CRUS project, takes place in the metro station of 45 Street with Caracas Avenue, in the Sucre Neighborhood, in Chapinero. This location, receives a high number of transient population, having a deficit in public spaces and residents. In addition, the block centers have been paved, bringing negative consequences to the ecologic structure. The project responds with a Foyer which distributes and connects the metro station with a sports equipment, commerce and an office tower that diversifies the land use in the zone. Also, the housing will increase the low quantity of resident population. Finally, the ecologic system of the city will be benefited with the recovery of the permeable ground, also, improving the habitability conditions of the project. As a conclusion, CRUS has as an objective, to provide the metro station as a node that generates connections and visuals between all the programmatic elements of the project and the city, keeping as premises; renovation with mixed land use, the recovery of permeable ground, residential densification, and finally, economic and environmental sustainability.
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