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Ramírez Bustamante, Natalia

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    PublicaciónAcceso abierto
    Desmontando la ilusión de autonomía: ¿qué nos dice la literatura sobre las condiciones materiales de la relación de Uber con sus conductores?
    (Universidad de los Andes, 2025-11-11) Ramírez Bustamante, Natalia; Parra Rosas, Juan Felipe; Rodríguez Morales, Andrés; Vargas Cárdenas, Cindy Daniela; Jiménez Quiñones, Gabriel; Silva López, María Gabriela; Chía Vera, María Fernanda; Hidalgo Cuesta, Venus Serena; Montes González, Valentina; Facultad de Derecho::Grupo de Investigación Derecho y Género
    Las condiciones materiales de trabajo de los conductores de Uber y la naturaleza jurídica de la relación entre estos y la plataforma ha sido un asunto de debate global y nacional. Bajo esta premisa, el presente texto busca sistematizar y ofrecer una síntesis de las dieciocho investigaciones empíricas, doctrinarias y jurisprudenciales que se han llevado a cabo en Norteamérica (Estados Unidos y Canadá), Europa y América Latina entre 2010 y 2023, respecto a si existe o no una relación laboral entre esa plataforma y sus conductores. Nos concentramos en particular, en estudios que han buscado comprender cómo se materializa la subordinación, el control algorítmico, la flexibilidad y autonomía en dicho vínculo contractual, en el marco de unos contextos sociales y económicos particulares.
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    PublicaciónAcceso abierto
    ¿Mi jefe es una app? Un análisis cualitativo de la relación que une a los conductores con Uber en Colombia
    (Universidad de los Andes, 2025-11-11) Ramírez Bustamante, Natalia; Parra Rosas, Juan Felipe; Rodríguez Morales, Andrés; Bravo Berrío, Michelle Dennis; Pedraza Pulido, Danna Alejandra; Rey Bolívar, Adolfo Sebastián; Nieto Avendaño, Laura Vanesa; Olaya Pérez, Sofía; Facultad de Derecho::Grupo de Investigación Derecho y Género
    Este Borrador de Trabajo y Derecho presenta los resultados de una investigación del Semillero de Investigación Trabajo y Derecho de la Universidad de los Andes basada en entrevistas semiestructuradas realizadas a 34 conductores de Uber en la ciudad de Bogotá, entre el 7 y el 27 de junio de 2023. El objetivo de este texto es analizar, desde una perspectiva material, la naturaleza jurídica de la relación entre los conductores y la plataforma. Entre los hallazgos más relevantes se destaca que dicha relación no puede entenderse bajo los parámetros tradicionales de independencia contractual. En las experiencias de los conductores encontramos la existencia de mecanismos de control algorítmico, incentivos condicionantes de su comportamiento y regulaciones unilaterales por parte de la plataforma. Estos son indicios fuertes de la existencia de una relación subordinada de empleo. Sin embargo, es claro que Uber no reproduce el modelo clásico de relación laboral, sino que ha transformado el esquema de control a través de algoritmos, configurando una estructura más sofisticada de la subordinación en la cual ésta se ejerce de manera indirecta pero efectiva.