Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autoresSedano Quiroz, Camilo AndresRincón Pardo, Laura Johanna2025-07-082025-07-082025-07-07https://hdl.handle.net/1992/76471Este trabajo presenta un análisis aerodinámico mediante simulación CFD del modelo CRM-HL- WBHV, utilizado en estudios de aeronaves comerciales. El enfoque se centra en evaluar el comportamiento del flujo en condiciones de alta sustentación, representativas del despegue y aterrizaje. A través de la resolución numérica de las ecuaciones de Navier-Stokes, se analizan los coeficientes de sustentación, arrastre y momento. El estudio se enmarca en el Caso 2 del 5th AIAA CFD High Lift Prediction Workshop, con el objetivo de validar la precisión del modelo numérico. Los resultados muestran una alta concordancia cualitativa con los datos del Workshop: el coeficiente de sustentación presenta errores inferiores al 3 %, el de arrastre muestra desviaciones atribuibles a separación tridimensional, y el de momento reproduce su evolución en el entorno del stall, demostrando la capacidad del modelo para capturar los fenómenos aerodinámicos clave.90 páginasapplication/pdfspaAttribution 4.0 InternationalTrabajo de grado - PregradoDinámica de Fluidos Computacional (CFD)Ecuaciones de Navier-StokesRANSAerodinámicaCoeficiente de sustentaciónCoeficiente de arrastreCoeficiente de momento de cabeceoHLPWCRM-HLSimulación numéricaÁngulo de ataqueinstname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional Sénecarepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Ingeniería