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Publicación Acceso abierto Emisiones(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública. Reúne tres contribuciones orientadas al análisis y mejora de inventarios de emisiones en áreas urbanas y su aplicación en modelación atmosférica. La primera sección describe el desarrollo de Modemed, una herramienta web para el análisis del inventario de emisiones del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Esta interfaz permite consultar datos de fuentes fijas y móviles, generar escenarios mediante variación de parámetros (cambio de combustible, flota vehicular, factores de emisión) y visualizar resultados en tiempo real. El inventario, construido bajo enfoque bottom-up con resolución espacial de 1 km² y temporal de una hora, incluye 145 especies contaminantes (CO, SOx, NOx, PM10, CO₂ y compuestos orgánicos volátiles). La plataforma facilita reportes gráficos, mapas de emisiones y simulaciones para evaluar estrategias de reducción y proyectar escenarios futuros. La segunda sección compara cuatro metodologías para mejorar inventarios de CO en grandes ciudades mediante asimilación de datos y técnicas inversas, aplicadas al caso de Santiago de Chile. Se analizan enfoques basados en ajuste de la matriz de covarianzas, correlación espacial entre celdas, restricciones en gradientes y esquemas multiescala. Los resultados muestran que todas las técnicas reducen el problema de colocalización y mejoran la estimación de emisiones, siendo el ajuste sobre la matriz B el más preciso en pruebas sintéticas. Finalmente, se presenta la creación de una base de datos antropogénica mejorada para Sudamérica, integrando inventarios locales y extrapolaciones basadas en densidad vehicular. Esta base se implementa en el modelo químico CCATT-BRAMS para simular transporte y transformación de contaminantes, evidenciando mejoras en la representación de concentraciones urbanas y su impacto regional.Publicación Acceso abierto Contra la contaminación - un transporte racionalBehrentz Valencia, Eduardo; Bocarejo Suescún, Juan Pablo; Medaglia González, Andrés LUna investigación de SUR, que determinó cuánto contaminamos los bogotanos, permitió trazar una política distrital para controlar las emisiones, un asunto de salud pública. Las partículas suspendidas en el ambiente pueden causar la muertePublicación Acceso abierto Modelación de la calidad del aire II(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública. Presenta un estudio orientado a la modelación de la contaminación atmosférica en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con énfasis en el ajuste del modelo MMS para simular la dispersión de contaminantes en sistemas de mesoescala. El objetivo principal es evaluar las cargas de compuestos emitidos por la región y su impacto en ámbitos globales y locales, mediante tres actividades: desarrollo de un inventario de emisiones, implementación de un modelo de dispersión y ajuste del inventario con técnicas de asimilación de datos. La metodología emplea la plataforma Polyphemus, que integra modelos gaussianos y eulerianos para diferentes escalas y permite considerar múltiples contaminantes y procesos físico-químicos. Como base meteorológica se utilizó el modelo MMS del NCAR, configurado con tres mallas anidadas que abarcan desde la escala continental hasta el AMBA. Se realizó un análisis de sensibilidad considerando dieciséis combinaciones de parametrizaciones físicas: capa límite atmosférica (Blackadar, MRF), humedad explícita (Goddard, Shultz), cúmulos (Grell, Kain-Fritsch) y radiación (Dudhia, NCAR/CCM2), además de un esquema de suelo con cinco capas. Con el mejor esquema seleccionado, se ejecutó Polyphemus en un dominio de 80 x 80 celdas con resolución de 2 km, utilizando el inventario de emisiones desarrollado por el proyecto SAEMC. Se modelaron concentraciones de monóxido de carbono en seis niveles, obteniendo una adecuada respuesta temporal, aunque con valores promedio inferiores a los medidos. El estudio concluye que la calibración de parametrizaciones y la integración de inventarios son esenciales para mejorar la precisión en la simulación de calidad del aire en megaciudades.Publicación Acceso abierto Política ambiental(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública. Incluye dos contribuciones enfocadas en la gestión y planificación para mejorar la calidad del aire en ciudades latinoamericanas. La primera sección, “Lineamientos técnicos para la formulación de los planes de descontaminación del aire en megaciudades de América Latina: Bogotá como caso de estudio”, presenta la actualización del inventario de emisiones industriales y vehiculares en Bogotá, junto con la caracterización del material particulado mediante análisis químico de más de 35 especies. Se realizaron más de 60 mediciones isocinéticas en chimeneas y 200 pruebas en ruta, identificando como principales fuentes la producción no tecnificada de ladrillo y calderas a carbón. Los lineamientos propuestos incluyen: renovación del parque automotor, promoción de tecnologías limpias, control estricto de combustibles, obligatoriedad de sistemas de control de emisiones, optimización del transporte público y fortalecimiento institucional. Se enfatiza la necesidad de políticas integrales que consideren la ciudad como un sistema interconectado para reducir impactos regionales. La segunda sección, “Gestión del Área Metropolitana del Valle de Aburrá para el mejoramiento de la calidad del aire”, describe las estrategias implementadas por el AMVA en Medellín y municipios vecinos. Entre ellas destacan: la red de monitoreo con 20 estaciones, el Sistema Metropolitano de Información, modelos pronósticos (RAMS y CAMx), y medidas como el “Pacto por la Calidad del Aire”, pico y placa, chatarrización y mejoramiento de combustibles. Los resultados muestran reducciones de PM10 de hasta un 20%, aunque persisten concentraciones críticas de PM2.5 y ozono, superando normas internacionales. Se concluye que la integración de monitoreo, modelación y políticas de control es esencial para mitigar riesgos en salud pública y cumplir estándares ambientales.Publicación Acceso abierto Caracterización de aerosoles(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública y reúne tres estudios orientados a la caracterización del material particulado y su composición química en entornos urbanos de América Latina. El primer estudio, “Caracterización del material particulado menor a 10 micras en siete ciudades colombianas”, analiza el aporte de fuentes móviles, fijas y geológicas al PM₁₀ mediante modelos receptores (Unmix 6.0) y análisis químico. Los resultados muestran que las fuentes geológicas son predominantes (hasta 68% en Cali), mientras que las móviles y fijas varían según la dinámica urbana e industrial. Se identificaron metales trazadores como Ca, Fe y Pb, además de carbono orgánico (≈20%) y elemental, asociado a combustión vehicular e industrial. También se detectaron hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) y altos niveles de nitratos y sulfatos en ciudades con combustibles de baja calidad. El segundo estudio, “Compuestos solubles e insolubles en material particulado clasificado por tamaño en Buenos Aires”, determina la distribución de metales (Al, Ca, Fe, Zn, Pb) y iones (SO₄²⁻, Cl⁻, Na⁺, NH₄⁺) en fracciones PM₂.₅ y PM₂.₅–₁₀ mediante fraccionamiento químico y técnicas analíticas (ICP-OES, cromatografía iónica). Se encontró que Ca y Fe son mayoritarios en la fase insoluble, mientras que sulfatos y cloruros dominan la fracción soluble, evidenciando la influencia de procesos de combustión y fuentes naturales. Finalmente, el estudio “Niveles, composición química y reconstrucción másica del PM₁₀ en Bogotá” integra análisis gravimétrico, fluorescencia de rayos X, cromatografía iónica y carbono orgánico/elemental en tres puntos urbanos. La reconstrucción másica mostró buena correlación con los valores gravimétricos, destacando el aporte del polvo resuspendido, fracciones carbonáceas y compuestos iónicos. Se identificó déficit aniónico asociado a carbonatos (CaCO₃), confirmando la influencia de fuentes geológicas y móviles. Estos hallazgos son clave para diseñar estrategias de control y mejorar la calidad del aire en ciudades latinoamericanas.Publicación Acceso abierto Calidad del aire y salud pública(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, Eduardo; Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud PúblicaEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública y presenta dos estudios orientados a evaluar los impactos de la contaminación atmosférica sobre la salud en contextos urbanos de Colombia. El primer estudio, “Asma y calidad de vida en los niños en Bogotá”, analiza la prevalencia de síntomas de asma y su relación con factores demográficos, ambientales y sociales en 1.433 niños de Instituciones Educativas Distritales. Utilizando el cuestionario PedsQL, se evaluó la calidad de vida relacionada con la salud (HRQOL) y se identificaron asociaciones significativas entre síntomas de asma y variables como exposición al humo de cigarrillo durante el embarazo, antecedentes respiratorios familiares, humedad en dormitorios y tráfico pesado con emisiones diésel. Los resultados muestran una prevalencia de síntomas del 6,12% y evidencian que los niños con síntomas presentan menor calidad de vida física, emocional y escolar. El segundo estudio, “Atmósfera y cáncer: estudio ecológico para Medellín y Colombia”, examina la relación entre la exposición crónica a material particulado (PM10) y la mortalidad por cáncer de pulmón durante 25 años. Medellín, con niveles promedio de PM10 de 60 µg/m³, presenta tasas de mortalidad significativamente superiores a las de Bogotá y el promedio nacional, con riesgos relativos de 3,38 y 2,7 respectivamente. El análisis de regresión indica que cada incremento de 10 µg/m³ en PM10 se asocia con un aumento del 14–20% en la mortalidad por esta causa. El estudio concluye que la contaminación atmosférica constituye un factor crítico en la salud pública urbana, requiriendo medidas urgentes de control.Publicación Restringido Estrategias para usar con eficiencia el carro particularBocarejo Suescún, Juan Pablo; Behrentz Valencia, EduardoPoner en marcha Planes Empresariales de Movilidad Sostenible, instalar peajes urbanos, mejorar la capacidad de gestión del tráfico y reparar y ampliar la malla vial son medidas complementarias para la movilidad. Fortalecer el sistema de transporte público no es la única medida para mejorar la movilidad en Bogotá. Aparejada con ella, es indispensable idear estrategias para darle un uso eficiente al automóvil, pues la cantidad de carros aumentará paralela al mejor ingreso per capita de la población. Las alternativas son variadas e incluyen, por ejemplo, el ya conocido pico y placa, que a juicio del ingeniero civil Juan Pablo Bocarejo es ineficiente, los Planes Empresariales de Movilidad Sostenible (PEMS), el cobro de peajes en determinadas zonas, las tecnologías inteligentes de gestión de tráfico y reparar y ampliar la malla vialPublicación Acceso abierto Modelación de l a calidad del aire(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública. Presenta el desarrollo y aplicación de un sistema avanzado de asimilación de datos para mejorar la modelación atmosférica regional en Sudamérica, específicamente en relación con aerosoles provenientes de incendios forestales. El objetivo principal es integrar observaciones satelitales con simulaciones numéricas mediante técnicas estadísticas para optimizar la estimación de emisiones, transporte y dispersión de contaminantes. El estudio utiliza el modelo ccATT-BRAMS (Coupled Chemistry-Aerosol-Tracer Transport sobre el sistema brasileño BRAMS), diseñado para simular procesos atmosféricos no hidrostáticos y fenómenos asociados a la quema de biomasa, emisiones urbanas e industriales. Se implementa la técnica de asimilación variacional tridimensional (3D-VAR) para incorporar datos de profundidad óptica de aerosoles (AOD) obtenidos por los satélites MODIS (Terra y Aqua), ajustando las condiciones iniciales del modelo y mejorando la representatividad espacial. Metodológicamente, se desarrollan aproximaciones anisotrópicas para definir radios y áreas de influencia en la asimilación, considerando correlaciones entre datos de AOD de MODIS y observaciones de la red AERONET en temporadas de incendios (2001-2007). Los resultados evidencian patrones de transporte regional del humo, influenciados por sistemas de alta presión y la dinámica de la Zona de Convergencia Intertropical, así como la exportación de emisiones hacia el Atlántico Sur. Este trabajo contribuye al perfeccionamiento de pronósticos meteorológicos químicos y a la integración futura en modelos climáticos, ofreciendo herramientas robustas para la gestión de la calidad del aire y la evaluación del impacto ambiental de incendios en Sudamérica.Publicación Acceso abierto Reciclaje sin recicladores?Rodríguez Susa, Manuel Salvador; Behrentz Valencia, Eduardo; Medina, Jorge EAlgunos expertos opinan que los recuperadores informales son parte fundamental en la cadena de disposición de residuos. Otros los controvierten. Puede funcionar la cadena de recuperación de materiales sin los recicladores? A partir de los intentos de sacarlos de este mercado, las posiciones a favor y en contra de su trabajo en el manejo de residuos sólidos se han hecho evidentes. En una esquina del debate está Eduardo Behrentz, director del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, con doctorado en Ciencias Ambientales de la Universidad de los Ángeles (UCLA), quien sostiene que "estamos mezclando un problema social con uno urbanístico y ambiental: debemos tener claro cuál es el objetivo de la política. ¿Estamos buscando una estrategia de generación de empleo o perseguimos el aumento de las tasas de reciclaje en los centros urbanos del país?"Publicación Acceso abierto Calidad d e l aire y salud pública II(Universidad de los Andes, 2010) Behrentz Valencia, EduardoEste capítulo hace parte del libro Memorias II Congreso Colombiano y Conferencia Internacional de Calidad del Aire y Salud Pública. Presenta un estudio observacional analítico tipo cohorte que evalúa la relación entre la contaminación atmosférica y la incidencia de patologías respiratorias en niños preescolares de Medellín. El objetivo principal fue determinar la asociación entre concentraciones de contaminantes (PM10, PM2.5, ozono, hollín y metales pesados) y la morbilidad respiratoria en menores de seis años. La investigación se desarrolló entre diciembre de 2006 y noviembre de 2007, con una muestra de 720 niños (360 expuestos y 360 no expuestos) distribuidos en zonas con diferentes niveles de contaminación. Se clasificaron áreas según concentraciones de PM10 y se incluyeron parámetros adicionales como Pb, Cd y Cr total. La variable dependiente fue el número de consultas médicas por infecciones respiratorias agudas (IRA), asma y neumonía, además de los costos directos asociados. Los resultados indican que el 50% de los niños presentó alguna patología respiratoria durante el seguimiento, predominando la IRA (82,9%) y el asma (16,7%). Se evidenció una fuerte asociación entre exposición a PM2.5 y riesgo de enfermedad respiratoria (incremento del 49,3%; IC95%: 18,9–87,3%), incluso tras ajustar por antecedentes familiares de asma (RR=1,21; IC95%: 1,01–1,45). Las partículas finas representaron en promedio el 67% del total de partículas respirables, superando la norma anual de calidad del aire (15 µg/m³), lo que implica un riesgo elevado para poblaciones vulnerables. El estudio concluye que la contaminación por PM2.5, PM10, hollín y plomo explica el 30,6% de las infecciones respiratorias en niños preescolares y genera costos evitables superiores a 7.350 millones de pesos anuales, subrayando la necesidad de políticas efectivas para reducir la exposición y proteger la salud infantil.