Este trabajo presenta un análisis aerodinámico mediante simulación CFD del modelo CRM-HL- WBHV, utilizado en estudios de aeronaves comerciales. El enfoque se centra en evaluar el comportamiento del flujo en condiciones de alta sustentación, representativas del despegue y aterrizaje. A través de la resolución numérica de las ecuaciones de Navier-Stokes, se analizan los coeficientes de sustentación, arrastre y momento. El estudio se enmarca en el Caso 2 del 5th AIAA CFD High Lift Prediction Workshop, con el objetivo de validar la precisión del modelo numérico. Los resultados muestran una alta concordancia cualitativa con los datos del Workshop: el coeficiente de sustentación presenta errores inferiores al 3 %, el de arrastre muestra desviaciones atribuibles a separación tridimensional, y el de momento reproduce su evolución en el entorno del stall, demostrando la capacidad del modelo para capturar los fenómenos aerodinámicos clave.
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