Publicación: Aumento en la siniestralidad vial de los ciclistas en el departamento de Boyacá
Resumen en español
En concordancia con la búsqueda de la protección al ciclista, así como disminuir la accidentalidad y siniestros, se presenta la política pública para protección al ciclista como una guía para que a 2030 sea la bicicleta un medio de transporte seguro y eficiente. En los últimos años, el uso de la bicicleta como medio de transporte y uso recreacional o deportivo ha ido en aumento debido a que se ha convertido en un medio de transporte eficiente, eficaz, económico, saludable y sostenible. Con el uso de la Bicicleta como medio de transporte se optimiza el espacio vital en las vías, se disminuye el consumo de energía y combustibles fósiles, se disminuyen las emisiones contaminantes, son prácticas y excelentes para mejorar la salud tanto física como mental. Sin embargo, los ciclistas se encuentran muy expuestos debido a diferentes circunstancias, como la falta de conciencia y responsabilidad de otros actores viales, el estado de las vías, la falta de impericia al manejarlo, falta de señalización y la falta de políticas para su protección. Con esta política pública se plantea como objetivo principal disminuir la accidentalidad vial en los ciclistas del departamento de Boyacá, además, fomentar y emplear la bicicleta como medio de transporte seguro a través de la construcción de una cultura ciudadana de aceptación de la bici por parte de todos los actores en la vía, bajo el principio de convivencia.
Resumen en inglés
In accordance to find ways to protects cyclist¿s life, as well as reduce accidents and crashes, is presented a public policy for protection to cyclist as a guide that pretends to make the bicycle a safe and efficient means of transport. In recent years, bicycle use as means of transport and recreational or Sporting use has increase inasmuch as it has been efficient, effective, economic, healthy and sustainable. Through bicycle use as mean of transport it¿s possible to optimize vital road space, reduce electricity and fossil fuels consumes as well reduce greenhouse gas emissions and improve the physical and mental health However, bicycle riders are so exposed to multiple facts as lack of awareness and responsibility by They self or other people that¿s interact with them on roads; at the same way other factors as lack dexterity for ride bicycle, roads in bad conditions, poor road signs and lack of policies for riders¿ protections. This public policy has the main objective of reduce traffic accidents related with bicycle riders over Boyacá department area, also boost the bicycle use and its benefits as a mean of transport secure through giving sense of a civic culture and make consent that all of us are road users.
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