El objeto de esta investigación es analizar los cambios en la toma de decisiones y en el comportamiento de los individuos una vez entre en funcionamiento en una zona especí fica de la ciudad un nuevo sistema de transporte con mayores especificaciones a las del transporte público convencional. El estudio cuenta con el análisis del funcionamiento del Sistema Transmilenio que actualmente está en operación, además del cálculo de niveles de ocupación promedio de los vehículos de transporte colectivo que prestan el servicio en la zona de estudio y el diseño de encuestas que permiten obtener información de las características socioeconómicas y preferencias de los individuos por diferentes modos de transporte de acuerdo al costo, tiempo de viaje y número de trasbordos. Finalmente, cuenta con un modelo que permite analizar la importancia, peso y efecto que tienen variables como costo, tiempo, ingreso, estrato, entre otros, para los habitantes del área estudiada.
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