Publicación: Análisis de Degradación y Viabilidad de Reutilización de Baterías LFP en Sistemas de Almacenamiento de Energía
Autores
Resumen en español
El crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica ha impulsado el uso masivo de baterías de ion-litio, particularmente aquellas basadas en la química LiFePO₄ (LFP) por su seguridad, estabilidad térmica y larga vida útil. Al finalizar su aplicación en vehículos eléctricos, estas baterías aún conservan un estado de salud significativo que permite su aprovechamiento en sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. Este trabajo evalúa la factibilidad técnica, económica y ambiental de la segunda vida de baterías LFP provenientes del sector automotriz, integrando el modelado de degradación calendar y cíclica, simulaciones comparativas frente a otras químicas (NMC y NCA) y criterios de selección para su reacondicionamiento. La metodología incluye la revisión del estado del arte, el análisis de mecanismos de degradación, la simulación del comportamiento en segunda vida y la evaluación del potencial de integración en aplicaciones residenciales y comerciales. Asimismo, se examinan los procesos de reciclaje y las políticas internacionales que regulan la gestión de baterías al final de su vida útil. Los resultados muestran que las baterías LFP mantienen un desempeño favorable tras su uso vehicular, permitiendo ampliar su ciclo de vida antes del reciclaje y promoviendo estrategias de economía circular. Finalmente, se presentan recomendaciones para su implementación en sistemas estacionarios y oportunidades para el contexto colombiano.
Resumen en inglés
The rapid expansion of electric mobility has accelerated the widespread adoption of lithium-ion batteries, particularly those based on lithium iron phosphate (LFP) chemistry due to their high safety, thermal stability, and long cycle life. When these batteries reach the end of their automotive service, they typically retain a substantial remaining capacity, enabling their reuse in stationary energy storage applications. This study assesses the technical, economic, and environmental feasibility of second-life LFP batteries recovered from electric vehicles. The analysis integrates calendar and cyclic degradation modeling, comparative simulations against NMC and NCA chemistries, and selection criteria for their repurposing and reconditioning. The methodology includes a comprehensive literature review, examination of degradation mechanisms, simulation of second-life performance, and evaluation of their potential integration into residential and commercial storage systems. Additionally, current recycling pathways and international regulatory frameworks governing end-of-life battery management are analyzed. Results indicate that LFP batteries preserve favorable performance characteristics after vehicular use, extending their useful lifetime before recycling and contributing to circular economy strategies. The study concludes with recommendations for their deployment in stationary applications and identifies opportunities for implementation within the Colombian context.
PDF 
FLIP 