Examinando por Autor "González Mancera, Andrés Leonardo"
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Publicación Acceso abierto Caracterización y mejoramiento del diseño de un colector híbrido PV/T en las condiciones climáticas de Bogotá(Uniandes, 2018) Becerra Cubillos, Santiago; González Mancera, Andrés LeonardoLas energía renovables están causando un impacto en la sociedad actual, al aprovechar los métodos naturales de producción de energía. Este impacto puede verse en la continua financiación de varios países en energía solar o energía eólica. En este proyecto en específico se ve lo que es llamado un colector híbrido PVT, o colector termo-fotovoltaico, el cual está compuesto por un arreglo de celdas fotovoltaicas y un colector térmico solar. El panel fotovoltaico transforma una parte de la energía solar incidente en potencia eléctrica y el colector solar calienta agua a través de dicha energía solar. En este proyecto, el colector híbrido PVT fue estandarizado para encontrar sus eficiencias eléctricas y térmicas para ser luego re diseñado para mejorar esta última eficienciaPublicación Acceso abierto Desarrollo e implementación de un modelo dinámico de una bicicleta: aplicado al ciclismo de pista en Python(Universidad de los Andes, 2019) Vergara Ruiz, Julián David; González Mancera, Andrés LeonardoDurante los últimos años, el ciclismo en Colombia ha adquirido una importancia significativa como consecuencia del alto rendimiento que han presentado los ciclistas colombianos a nivel mundial. Actualmente, a nivel mundial, la exactitud de los datos recopilados durante las competencias y los entrenamientos ha motivado el desarrollo de modelos físicos y matemáticos cada vez más precisos aplicados al ciclismo. Es por esta razón, que se vuelve importante iniciar un proceso tecnológico encaminado a la mejora del rendimiento deportivo de los ciclistas colombianos. En el proyecto se planteó un modelo simplificado de la dinámica de un ciclista a partir de la dinámica vehicular y su respectiva relación con la bicicleta. A partir de dicho modelo se inició el análisis del modelo de Billy Fitton y Digby Symons, planteando un análisis de cadena de cada uno de los componentes físicos que se desarrollan en el modelo. Además, se realizo la implementación de dicho modelo en el lenguaje de programación de Python, a partir del uso de la solución de ecuaciones diferenciales a partir de métodos numéricos. Finalmente se realizó una sinopsis del paquete de Python Dynamics (PyDy) con lo cual se busca incentivar a nuevos proyectos involucrados con la dinámica de cuerpos rígidos a partir del análisis computacional.Publicación Acceso abierto Diseño de prototipo de desalinizador solar por proceso de humidificación y deshumidificación(Universidad de los Andes, 2019) Sabogal Paz, Nathalia; González Mancera, Andrés LeonardoLa desalinización por proceso de humidificación y deshumidificación proporciona una ventaja a la hora de pensar en producción de agua a pequeña escala, y en costo de operación mínimo puesto que las temperaturas requeridas son siempre por debajo del punto de ebullición. Este trabajo de grado se centró en realizar la caracterización de desempeño de un prototipo de desalinizador solar por humidificación y deshumidificación, realizando un modelo matemático que lo definiera a fin de obtener las condiciones óptimas del proceso y corroborar la teoría con el funcionamiento experimental del prototipo CWOA acoplado.Publicación Acceso abierto Diseño de un desalinizador solar para proveer agua potable a comunidades de la Alta Guajira colombiana(Universidad de los Andes, 2017) García Arcila, Simón David; González Mancera, Andrés LeonardoDebido a la baja cobertura de acueducto y alcantarillado y la falta de acceso a agua potable, existen regiones en Colombia como la Alta Guajira, donde más del 50% de las personas no tienen acceso este recurso. Con una alta disponibilidad de fuentes de agua salada y de energía solar, estas comunidades tienen un gran potencial de usar la desalinización para cambiar esta realidad. Este trabajo presenta el diseño de un sistema de desalinización solar que permite suplir las necesidades básicas de agua potable para una comunidad de 30 personas de la Alta Guajira colombiana, mediante la incorporación de la tecnología novedosa de Humidificación-Deshumidificación, la cual tiene gran potencial de uso en zonas marginadas. Además, se incorpora una mejora, soportada en previas investigaciones, al componente principal de este sistema: Deshumidificador por Columna de Burbujas. También, se hace la caracterización del sistema, al establecer las variables de operación adecuadas y la descripción de los componentes del equipo que permiten finalmente, evaluar el desempeño teórico del sistema de desalinización. Los resultados de este trabajo permiten mostrar una solución factible para el suministro de agua potable en la Alta Guajira y una futura construcción del prototipoPublicación Acceso abierto Diseño e implementación de un sistema de telemetría para un kart eléctrico de competición(Universidad de los Andes, 2018) Garzón Albarracin, Juan Felipe; González Mancera, Andrés Leonardo; Segura Quijano, Fredy Enrique; Giraldo Trujillo, Luis FelipeEn este documento se muestra el trabajo realizado para desarrollar un sistema de telemetría para un kart eléctrico de competición. Inicialmente se muestra el contexto del problema y proyectos anteriores que trabajaron en esta problemática. Luego, se muestra el problema planteado y la metodología de trabajo usada durante los meses de desarrollo. Finalmente, se muestran los resultados obtenidos, seguidos de discusión y conclusiones. Se diseñó e implemento un sistema de telemetría que mide 8 variables características del comportamiento de un kart. Adicionalmente, se realizó una interfaz de trabajo, para poder analizar los datos enviados en tiempo real en una estación base. Esto con el fin de poder tomar decisiones en términos de posibles fallos del carro o posibles fallos en la conducción del mismoPublicación Acceso abierto Diseño y análisis de una solución energética solar aplicada a una instalación industrial(Universidad de los Andes, 2018) Granados González, Juan Ernesto; González Mancera, Andrés LeonardoEn este trabajo se caracterizó el consumo energético y recurso solar de una instalación industrial de una granja avícola. Para esto, se diseñó y analizó financieramente el proyecto de un sistema solar fotovoltaico, a partir de unos requerimientos funcionales proporcionados por el clientePublicación Acceso abierto Puesta a punto de un kart eléctrico prototipo(Universidad de los Andes, 2017) Gómez Benavides, Edgar Daniel; González Mancera, Andrés Leonardo; Pinilla Sepúlveda, Álvaro EnriqueEl presente proyecto de grado surge como parte del equipo BTA Racing que busca el diseño de un vehículo eléctrico para la Fórmula SAE. Desde el 2016 se ha venido trabajando en el primer prototipo, un kart eléctrico. El kart estaba limitado consecuencia de tres problemática principales: El sobrecalentamiento del controlador del tren de potencia alcanzando temperaturas de hasta 111°C, errores en las conexiones eléctricas impidiendo el control de la velocidad angular del motor y limitaciones dinámicas del kart en particular asociadas a los frenos. Allí surge el presente proyecto de grado con el objetivo de diseñar un sistema de refrigeración para el controlador, realizar ajustes a subsistemas eléctricos y mecánicos, y caracterizar el funcionamiento del kart en pista. Para la primera problemática se diseñaron, manufacturaron y/o compraron dos sistemas de refrigeración. El primero, un disipador instalado sobre el controlador, y el segundo en un sistema de refrigeración por agua que enfriará futuros prototipos. Asimismo, se realizó una inspección a todas las conexiones de vehículo encontrado un error en las conexiones del acelerador las cuales fueron corregidas y permitieron el control de la velocidad angular del motor mejorando el desempeño en pista del kart. Por último, se inspeccionaron los componentes mecánicos del kart y se encontró un error en la calibración de los frenos con componentes en mal estado. Ambas problemáticas se solucionaron con una recalibración y manufactura de nuevos componentes, mejorando el estado de los frenos del kart y por lo tanto mejorando su manejabilidad del mismo en pista. Con las anteriores soluciones implementadas se procedió a realizar pruebas del kart en el kartodromo de Tocancipá, registrando una velocidad máxima de 75.48 km/h, un tiempo de vuelta de 61.4s y una máxima temperatura de 54°C. Así se lograron cumplir los objetivos del proyecto avanzando en el objetivo del equipo, diseñar un vehículo eléctrico de competencia.